明確工作職責(zé)：根據(jù)所屬設(shè)備的管理權(quán)限與操作權(quán)限劃分各自的工作范圍和工作內(nèi)容。 明確***措施：確定保電范圍，明確停電,、帶電部位，落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)確保***的各項(xiàng)技術(shù)措施。
明確工作要求：作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)**統(tǒng)一指揮,，協(xié)調(diào)配合開(kāi)展工作,。 步驟8：穿紅馬甲：
工作負(fù)責(zé)人穿戴明顯標(biāo)識(shí)（紅馬甲），其他作業(yè)人員帶***帽,，穿長(zhǎng)袖工作服,、絕緣鞋進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
步驟9：核對(duì)相序并配合用戶正確連接電纜：  發(fā)電專責(zé)工再次核對(duì)電源相序,，并與用戶配電室值班人員共同進(jìn)行發(fā)電車(chē)電纜與用戶配電設(shè)備的正確連接,。
（1）用戶具備獨(dú)立的市電電源/城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)時(shí)，可不停電進(jìn)行發(fā)電車(chē)接線操作,，**采取必要的絕緣隔擋措施,。
（2）用戶具備遮斷備容量不小于應(yīng)急負(fù)載容量的備用電源開(kāi)關(guān)時(shí)，在不影響用戶正常用電的前提下,，可直接在備用電源開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)進(jìn)行發(fā)電車(chē)接線操作,，但同時(shí)**采取必要的絕緣隔擋措施。
（3）不具備上述開(kāi)關(guān)設(shè)備的用戶,，**停電進(jìn)行接線操作,，**手動(dòng)“斷開(kāi)”低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)及其隔離開(kāi)關(guān)，在低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)及其隔離開(kāi)關(guān)的操作手把上懸掛“有人工作,，禁止合閘”標(biāo)示牌,，然后在低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān)的負(fù)荷側(cè)驗(yàn)電，無(wú)電后再進(jìn)行接線操作,。（低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān),、聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)設(shè)置為“手動(dòng)”狀態(tài)，防止自動(dòng)重合,，必要時(shí)取下自動(dòng)重合閘保護(hù)壓板）,。
步驟10：檢查城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜與用戶低壓設(shè)備正確連接： 
發(fā)電專責(zé)工與用戶配電室值班人員共同檢查確認(rèn)城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜與用戶低壓設(shè)備正確連接。
步驟11：發(fā)電機(jī)組根據(jù)用戶需要投入運(yùn)行： 
（1）啟動(dòng)發(fā)電車(chē)空載試發(fā)電,，啟動(dòng)過(guò)程應(yīng)由一人監(jiān)護(hù)，一人操作,。 （2）啟動(dòng)發(fā)電車(chē)前,，首先確認(rèn)發(fā)電車(chē)外殼及中性點(diǎn)應(yīng)良好接地。
（3）打開(kāi)發(fā)電車(chē)進(jìn)排風(fēng)門(mén)和進(jìn)排氣門(mén)（注意排氣門(mén)附近溫度較高,，應(yīng)遠(yuǎn)離建筑物,、樹(shù)狀植物等易燃物，盡量減少排氣對(duì)周邊環(huán)境的空氣污染和噪聲污染）,。
（4）確認(rèn)用戶低壓側(cè)電源進(jìn)線主開(kāi)關(guān),、刀閘和發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān)處于“斷開(kāi)”位置。 （5）按照城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，啟動(dòng)發(fā)電車(chē)機(jī)組,，合上發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān)進(jìn)行空載試發(fā)電,，并再次核對(duì)電源相序與城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)相序無(wú)誤。
（6）手動(dòng)“斷開(kāi)”發(fā)電車(chē)輸出開(kāi)關(guān),，發(fā)電車(chē)停止運(yùn)行,，并恢復(fù)用戶正常運(yùn)行方式。此時(shí)發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜以及發(fā)電車(chē)輸出開(kāi)關(guān)負(fù)荷側(cè)帶電,，發(fā)電車(chē)進(jìn)入冷備用保電狀態(tài),。 
（7）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人、用戶配電部門(mén)負(fù)責(zé)人共同檢查確認(rèn)發(fā)電車(chē)***進(jìn)入冷備用狀態(tài),，并簽字確認(rèn),。（根據(jù)用戶需要以及是否具備雙電源轉(zhuǎn)換裝置的具體情況，決定發(fā)電車(chē)采用冷備用或熱備用,，一般情況下采用冷備用運(yùn)行方式,。熱備用是指發(fā)電車(chē)在斷開(kāi)低壓輸出開(kāi)關(guān)的情況下，發(fā)電機(jī)組不帶載持續(xù)運(yùn)行,。）
（8）當(dāng)用戶市電意外中斷,，需要城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)實(shí)施應(yīng)急供電時(shí)，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)在**時(shí)間與用戶配電部門(mén)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,，全體作業(yè)人員按照崗位職責(zé)要求各就各位,，準(zhǔn)備實(shí)施城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)應(yīng)急供電。
（9）按照上述步驟,，啟動(dòng)發(fā)電車(chē),。  （10）工作負(fù)責(zé)人與用戶配電部門(mén)負(fù)責(zé)人確認(rèn)不存在電源返送隱患后，合上發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān),，并簽字確認(rèn),。 （11）工作負(fù)責(zé)人按照城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)用戶配電人員分時(shí)分功率逐漸加載至不超過(guò)發(fā)電車(chē)額定輸出功率,。
步驟12：監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行參數(shù)及報(bào)警信息： 
（1）運(yùn)行人員隨時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組運(yùn)行參數(shù),、報(bào)警信息等，并做好記錄,。
（2）發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行時(shí),，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行狀況與用戶配電部門(mén)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)，在必要的情況下暫時(shí)中斷發(fā)電車(chē)運(yùn)行,，對(duì)機(jī)組進(jìn)行必要的維護(hù),，如清潔燃油濾清器、機(jī)油濾清器,，更換易損易耗件等,，使其更好地保持穩(wěn)定可靠運(yùn)行的狀態(tài),。 
（3）機(jī)組在夏季高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意機(jī)組通風(fēng)散熱情況,，必要時(shí)可犧牲噪音影響,，打開(kāi)機(jī)艙應(yīng)急通風(fēng)門(mén)，以擴(kuò)大進(jìn)排風(fēng)道,，增加通風(fēng)量,，確保機(jī)組散熱通暢。
（4）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)在備用狀態(tài)下需要在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)與用戶相關(guān)安保人員協(xié)調(diào),，共同保護(hù)電纜、發(fā)電車(chē)設(shè)備,、工具和備品備件,，做好防盜和防惡意損壞的***保衛(wèi)工作。
步驟13：根據(jù)城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)運(yùn)行狀態(tài),，確保機(jī)組所用燃油供應(yīng)： 
城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)后勤保障專責(zé)工應(yīng)根據(jù)負(fù)載變化情況和運(yùn)行時(shí)間做好燃油的補(bǔ)給工作,。 作業(yè)結(jié)束階段：
步驟14：關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)退出運(yùn)行： 
（1）如果城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)實(shí)施了應(yīng)急供電,，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求指導(dǎo)用戶配電部門(mén)負(fù)責(zé)人逐漸卸去發(fā)電車(chē)負(fù)載至零,，并確認(rèn)無(wú)誤后，斷開(kāi)發(fā)電車(chē)低壓輸出開(kāi)關(guān),，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組至停機(jī),。雙方簽字確認(rèn)發(fā)電時(shí)間和任務(wù)完成情況。
（2）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)長(zhǎng)時(shí)間熱備或帶載運(yùn)行后,，對(duì)于柴油機(jī)組發(fā)電車(chē)應(yīng)打開(kāi)所有機(jī)艙門(mén)進(jìn)行一定時(shí)間的冷卻散熱,。對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電車(chē)應(yīng)打開(kāi)機(jī)艙門(mén)并進(jìn)行一次冷轉(zhuǎn)運(yùn)行，待機(jī)艙內(nèi)溫度冷卻至允許值時(shí),，方可關(guān)閉機(jī)艙門(mén)和進(jìn)排風(fēng)道,、進(jìn)排氣道。 步驟15：拆除電纜,，撤去工具,、設(shè)備，并清理現(xiàn)場(chǎng)： 
（1）發(fā)電專責(zé)工與用戶配電室值班人員協(xié)調(diào)配合,，***拆除發(fā)電車(chē)臨時(shí)電纜,，恢復(fù)用戶正常運(yùn)行方式。
（2）以上工作完畢后,，確認(rèn)撤去所有設(shè)備,、工具,，及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，檢查作業(yè)區(qū)域無(wú)**物,，用戶現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)至執(zhí)行任務(wù)前狀態(tài)。 步驟16：開(kāi)收工會(huì),，總結(jié)本次任務(wù)： 
（1）城市應(yīng)急發(fā)電車(chē)現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人組織所有作業(yè)人員開(kāi)收工會(huì),，總結(jié)本次任務(wù)作業(yè)情況后，全體人員,、車(chē)輛***返回基地,。
（2）檢修、維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛,，補(bǔ)充燃油,，做好記錄，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)得失,，并持續(xù)改進(jìn),。進(jìn)入下一工作循環(huán)。